Сблъсъкът на китайски и филипински кораб е най-новият в поредица от конфронтации в Южнокитайско море

БАНКОК (АП) —

Китай е в спор с доста други страни в Азиатско-Тихоокеанския район от години над обширните си морски искания, в това число съвсем цялото Южнокитайско море, стратегически и богат на запаси воден път, към който Пекин начерта линия с 10 тирета на формалните карти, с цел да очертае това, което съгласно него е негова територия.

Пекин е в разгара на солидна военна агресия и става все по-настоятелен в преследването на претенциите си, което води до по-чести директни борби, най-вече с Филипините, макар че също е замесен в дългогодишни териториални разногласия с Виетнам, Тайван, Малайзия и Бруней.

Арбитражно решение от 2016 година на арбитражен съд на Организация на обединените нации обезсили претенциите на Пекин в Южнокитайско море, само че Китай не взе участие в производството и отхвърли решението.

Заложени са правата за лов на риба, достъп до подводни петролни ресурси и други естествени запаси, както и опцията за определяне на военни постове.

Съединени американски щати, сътрудник по контракта с Филипините, показаха угриженост по отношение на дейностите на Китай, а президентът Джо Байдън даде обещание „ желязна “ поддръжка за Манила. Това провокира опасения, че в случай че даден случай ескалира, може да провокира по-широк спор.

При последния случай китайски транспортен съд и филипински транспортен съд за доставки се сблъскаха покрай противоречивите острови Спратли в Южнокитайско море в понеделник. Бреговата защита на Китай заяви, че филипински продоволствен транспортен съд е навлязъл във води покрай Втората плитчина Томас, потънал риф на островите Спратли, който е част от територия, декларирана от няколко страни. Филипинските военни нарекоха отчета на китайската брегова защита „ излъган и подвеждащ “.

Ето обзор на някои други произшествия и развития през последните месеци:

4 юни: Филипинските чиновници споделят, че китайската брегова защита е конфискувала храна, пусната за филипински военноморски личен състав на аванпост на Second Thomas Shoal. Филипинският военачалник Ромео Браунър споделя, че китайците може да са подозирали, че пакетите съдържат строителни материали, предопределени да укрепят ръждясалия транспортен съд на филипинските военноморски сили, който съзнателно е затънал на втория Томас Шол, с цел да служи като филипински аванпост.

16 май: Около 100 филипински деятели на дървени лодки трансформират проектите си за разпределяне на храна на филипинци въз основа на Втората плитчина Томас, откакто през нощта са били следени от кораби на китайската брегова защита. Вместо това те раздават хранителни пакети и гориво югоизточно от противоречивата територия.

30 април: Корабите на китайската брегова защита стрелят с водни оръдия по два филипински патрулни кораба покрай плитчината Скарбъро, друга горещо оспорвана зона, където напрежението избухва и изчезва. Филипинските управляващи споделят, че водните оръдия могат да повредят моторите на техните кораби или даже да преобърнат по-малките плавателни съдове. Китай назова този ход „ нужна мярка “, обвинявайки Филипините в нарушение на суверенитета на Китай. Китай също конфигурира още веднъж плаваща преграда на входа на голямата риболовна лагуна на плитчината.

23 април: Кораб на китайската брегова защита блокира филипински патрулен транспортен съд покрай Second Thomas Shoal, причинявайки съвсем конфликт. Преди случая транспортен съд на китайските военноморски сили е следил две филипински патрулни лодки, до момента в който са пътували покрай Суби, един от седемте безплодни рифа на островите Спратли, които Китай е трансформирал през последното десетилетие в предпазен от ракети островен боен пост. Суби също има искания от Виетнам и Тайван.

23 март: Китайската брегова защита удря филипинската лодка за доставки с водни оръдия покрай Second Thomas Shoal, ранявайки членове на екипажа и повреждайки кораба, споделят филипинските управляващи. Китай твърди, че Филипините са нахлули в териториалните му води макар многократните предизвестия.

5 март: Корабите на китайската и филипинската брегова защита вземат участие в лек конфликт край Втората плитчина Томас и четирима филипински членове на екипажа са ранени, когато Китай взривява снабдителна лодка с водни оръдия, счупвайки предното й стъкло. Бреговата защита на Китай споделя, че филипинските кораби са нахлули нелегално във водите на региона и упрекна един от тях в таран на китайски транспортен съд.

Ян. 12: Филипински капитан на рибарска лодка споделя, че китайската брегова защита го прогонва от плитчината Скарбъроу и го принуждава да изхвърли улова си в морето.

дек. 9, 2023: Китайската брегова защита обкръжава продоволствен транспортен съд, взривява го с водно оръдие в региона към Second Thomas Shoal. Ръководителят на филипинската войска, който е бил на борда на снабдителната лодка, споделя, че те също са били „ блъснати “ от китайски транспортен съд.

ноември 10, 2023: Китай взривява филипински продоволствен транспортен съд с водно оръдие покрай Second Thomas Shoal; Китай твърди, че е работил вярно според морското право, с цел да отбрани своята територия.

окт. 22, 2023 година: Кораб на китайската брегова защита и съпътстващ транспортен съд таран транспортен съд на филипинска брегова защита и военна лодка за доставки покрай Втората Томасова плитчина. Китайската брегова защита споделя, че филипинските кораби са „ престъпили “ в това, което тя сподели, че са китайски води.

Септ. 26, 2023 година: Филипинската брегова защита споделя, че е премахнала плаваща преграда, блокираща входа на лагуната в плитчината Скарбъро, сложена от Китай, с цел да попречи на филипинските риболовен лодки да навлизат. По-късно Китай ще размени бариерата.